Qui est l'ASP et quel est son rôle ?

L'Agent de Sécurité du Personnel (ASP) est un acteur majeur dans les missions de sécurité ferroviaire. Il est en charge de protéger le personnel intervenant sur les voies ferrées et leurs abords des risques, en mettant en place des dispositifs d'annonce humaine des circulations et des mesures de sécurité. Il veille également au respect des mesures de sécurité inhérentes aux chantiers ferroviaires.Il possède une carte d'habilitaion avec visite médicale a jour,ainsi que sa carte d'accès aux emprises.

il possède également tous les documents administratif afférents au chantier qui lui est confié tel que  les Particularités locales,CSF,ISF,PPSPS,Carnet ANN,carnet CADA,les différents annexes....etc

Comment reconnaître un ASP ?

L'ASP est identifiable grâce à son gilet orange à bandes jaunes, ou un brassard jaune.

Les Missions de l'ASP

L'ASP accueille le personnel de chantier et s'assure qu'ils puissent travailler en toute sécurité dans les emprises ferroviaires, conformément à un Plan de Prévention ou une Instruction de Sécurité Ferroviaire (ISF). Il veille également au respect des phases d'activités.

L'ASP réalise des briefings journaliers pour tous les acteurs du chantier, y compris les Responsables de Chantier (RCE), le personnel des entreprises et les annonceurs-sentinelles. Il aborde des thèmes spécifiques tels que le respect du port des EPI, les travaux à effectuer, numéro et nom de la ligne, voie(s) concerné(es),vitesse des circulations, tension caténaire de la zone, les dangers potentiels, les mesures de sécurité a appliquer, emplacement des téléphones d’alarme, les gares encadrantes, les limites de chantier à ne pas dépasser, .particularités locale Il peut également organiser des débriefings en fin de journée pour s'assurer qu'aucune difficulté n'a été rencontrée.

Mise en Place d'une Chaine d'Annonce Humaine

Le RCE formule une demande de mise en place d'une chaine d'annonce humaine via un document appelé "ANN" (Attestation de mise en place d'une chaine d'annonce). L'ASP, en charge de cette mise en place, doit prendre en compte plusieurs facteurs :

• La nature des travaux
• La catégorie d'outillage utilisé
• L'endroit exact des travaux (Zone Dangereuse ou Hors Zone Dangereuse)
• Le délai de dégagement
• La distance d'annonce nécessaire
• Les conditions météorologiques
• L'environnement sonore,etc…….

L'ASP doit s'assurer que la chaine d'annonce sera conforme et que les annonceurs-sentinelles seront à la fois audibles et visibles. NDLR un test d’audibilité et visibilité de la chaine d’annonce sera  obligatoirement réalisé avant que l’entreprise ne rentre dans la zone de chantier et ne commence a travailler !

Respect des Instructions de Sécurité Ferroviaire (ISF) et du Plan de Prévention (PP)

L'ASP veille à ce que les travaux respectent les Instructions de Sécurité Ferroviaire (ISF) et le Plan de Prévention (PP). Si les conditions ne sont pas respectées, l'ASP n'autorisera pas l'entreprise à travailler et devra en informer son supérieur hiérarchique.